FLIR Traffic: Soluzioni di monitoraggio e rilevazione video per la viabilità
FLIR Intelligent Transportation Systems (ITS) sta rivoluzionando il flusso del traffico sulle reti stradali di tutto il mondo. Le soluzioni offerte da FLIR, esclusive e collaudate, aiutano veicoli, pedoni e biciclette a viaggiare in sicurezza e senza intoppi.
Di seguito un approfondimento sulla tecnologia alla base delle termocamere FLIR
Sebbene le videocamere siano tradizionalmente utilizzate per l'analisi video del traffico, necessitano di ulteriori algoritmi per superare la loro vulnerabilità intrinseca alle condizioni di scarsa illuminazione (notte), o di eccessiva luce (abbagliamento del sole) e alle ombre che possono impedire la visione di veicoli o pedoni.
I sensori termici non hanno questi limiti. Poiché compongono un'immagine nitida sulla base delle più piccole differenze di temperatura i sensori termici non necessitano di luce, non sono accecati dai raggi solari diretto, e funzionano ininterrottamente 24 ore su 24, rilevando veicoli, pedoni e ciclisti, indipendentemente dalla quantità di luce disponibile.
Il bagliore dei raggi solari acceca le videocamere tradizionali, impedendo la rilevazione di veicoli, persone e animali. I sensori termici ignorano questo riverbero e rispondono solo alle segnature spettrali, la distribuzione del calore rilevata.
La luce dei fari può ingannare le videocamere, causando spesso falsi allarmi o mascherando situazioni di pericolo, impedendo l'osservazione accurata del traffico autostradale notturno. I sensori termici sono immuni al bagliore dei fari, e vedono quindi con eccezionale chiarezza.
Le videocamere possono non individuare pedoni, ciclisti, animali e anche automobili se sono in ombra. Ma poiché i sensori termici vedono il calore, non la luce, si rivelano una soluzione di rilevazione molto più affidabile.
Di notte, un’autostrada si presenta ad una videocamera come una fila indistinta di luci, rendendo impossibile la raccolta di dati significativi e l’accertamento di eventuali incidenti. Ma le termocamere vedono con chiarezza le segnature spettrali dei veicoli a chilometri di distanza, riprendendo anche i veicoli fermi a bordo strada.
Riverberi
Il bagliore dei raggi solari acceca le videocamere tradizionali, impedendo la rilevazione di veicoli, persone e animali. I sensori termici ignorano questo riverbero e rispondono solo alle segnature spettrali, la distribuzione del calore rilevata.
Fari
La luce dei fari può ingannare le videocamere, causando spesso falsi allarmi o mascherando situazioni di pericolo, impedendo l'osservazione accurata del traffico autostradale notturno. I sensori termici sono immuni al bagliore dei fari, e vedono quindi con eccezionale chiarezza.
Vedere nell’ombra
Le videocamere possono non individuare pedoni, ciclisti, animali e anche automobili se sono in ombra. Ma poiché i sensori termici vedono il calore, non la luce, si rivelano una soluzione di rilevazione molto più affidabile.
Visione notturna a lungo raggio
Di notte, un’autostrada si presenta ad una videocamera come una fila indistinta di luci, rendendo impossibile la raccolta di dati significativi e l’accertamento di eventuali incidenti. Ma le termocamere vedono con chiarezza le segnature spettrali dei veicoli a chilometri di distanza, riprendendo anche i veicoli fermi a bordo strada.
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Trans Audio Video Srl E-mail: cctv@transaudiovideo.com Tel. 0823 329970Prodotti correlati
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